Tout savoir sur les moteurs des volets roulants

Décomposition d’une motorisation de volet roulant

C'est alors que vous décidez de vous renseigner sur les différents types de motorisations ! Que l'on vous parle de commande radio ou filaire, de fins de courses, de réglages de butée qui sont, pour les néophytes comme les bricoleurs plus confirmés, des termes qui peuvent amener encore plus de questions ! Hauteur Largeur vous explique les termes techniques pour la réalisation de votre projet. 

Vous avez pour commencer votre tube d'enroulement. Ce tube d'enroulement peut être de forme et de diamètre très différents. Le tube d'enroulement est essentiel pour votre installation car il sert à transmettre l'ordre à votre tablier de monter ou de descendre. Votre tablier est également attaché à votre tube d'enroulement.

C'est pourquoi votre moteur tubulaire s'insère dans votre axe d'enroulement, car grâce à la roue, située au bout du moteur. La force du moteur pourra être transmise au tube d'enroulement. Ce n'est pas tout, cette adaptation est également accompagnée d'un autre élément que l'on appelle la couronne qui sert à compter le nombre de tours qu'effectue votre tube d'enroulement afin de déterminer les butées basse et haute.

Les butées basse et haute correspondent à ce que l'on appelle également le réglage des "fins de courses". C'est à dire "apprendre" à quel moment votre moteur doit s'arrêter.

Il existe différents réglages de butées, il y a dans un premier temps les réglages mécaniques, c'est à dire que le réglage se fait sur la tête moteur via deux vis ou deux boutons.

Ou il existe également le réglage électronique, qui est le plus confortable car il n'y a aucune manipulation à faire.

Il y a enfin la dernière pièce, le support moteur, lui comme son nom l'indique sera là pour maintenir le moteur.

Une fois les termes connus, vous pouvez faire le choix entre un moteur de technologie filaire ou un moteur de technologie radio.

Premièrement, tous les moteurs sont alimentés par un câble ! Même si un moteur est dit "radio ". Il n'existe pour l'heure pas de moteur ayant une batterie incorporée, bien que des moteurs solaires existent chez certaines marques.

La technologie filaire ou radio, sous-entend  "Quelle est la commande vais-je utiliser pour piloter mes volets ? Un inverseur fixé au mur ? Ou une télécommande ?"

Les différences entre le branchement "filaire" et le branchement "radio".

La technologie filaire comporte en général sur son câble 4 fils, un rouge et un noir qui correspondent respectivement à l’ordre de monté ou l’ordre de descente du moteur, un fil bleu qui est le fil neutre et un fil de terre qui est le fil jaune et vert. Ces câbles sont à brancher sur un inverseur. Il existe des inverseurs simples, c'est à dire montée-descente ainsi que des inverseurs plus perfectionnés permettant un réglage horaire ou même une possibilité d'utiliser les deux technologies filaire et radio.

Les moteurs utilisant la technologie radio ont un cordon d'alimentation comportant 3 fils: un rouge qui est la phase, un bleu qui est le neutre, et un jaune et vert qui est la terre. La technologie radio utilise quant à elle des émetteurs qui ont généralement l'apparence d'une télécommande, mais ces émetteurs peuvent aussi avoir l'apparence d'un inverseur classique.

Les émetteurs radio offre beaucoup de possibilités, la plus intéressante étant de centraliser sur une seule commande tous vos moteurs et les rendre ainsi autonomes via une programmation horaire.

Attention cependant les marques utilisent chacune un protocole radio qui leurs est propre. Il faut donc choisir une télécommande de même marque que votre moteur.

Pour résumer, le moteur tubulaire équipé de la roue et de la couronne s'insère dans le tube d'enroulement. Le moteur vient ensuite se fixer au support moteur et il ne reste plus qu'à faire le branchement et régler les fins de courses. La manivelle et la sangle deviennent un souvenir.

N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements sur la motorisation de vos volets roulants.